Ziel der Arbeitsgelegenheit (AGH) ist es, mittels fester und mobiler Standorte die Codierung von Fahrrädern flächendeckend anzubieten und damit allen Bürgerinnen und Bürgern zugänglich zu machen.

Im Juni 2009 als Pilotprojekt des Kriminalpräventiven Rates der Stadt Leipzig eingeführt, hat sich die Fahrradcodierung, damals noch unter der Bezeichnung „Fahrradregistrierung“, seither als wirksames Instrument zur Bekämpfung des Fahrraddiebstahls in der Stadt etabliert.

Bei der Fahrradcodierung füllen die Fahrradbesitzer zunächst einen Fahrradpass und ein Fahrradprotokoll aus. Dann bringen Mitarbeitende einen speziellen Codieraufkleber auf den Fahrradrahmen auf. Die Codiernummer auf dem Aufklerber ermöglicht dabei die eindeutige Identifizierung der Besitzerin des Fahrrads. Der sogenannte FEIN-Code (Friedberger Eigentümer-Identifikations-Nummer) setzt sich aus dem KFZ-Kennzeichen der Region, Gemeindeschlüssel, Straßenschlüssel, Hausnummer, Initialen und Jahreszahl zusammen. Damit ist er bundesweit nachvollziehbar und kommt zugleich ohne Speicherung von Personendaten in einer Datenbank aus.